天気待ち。

OM_T-MAX100_022m.jpg OM_T-MAX100_000m.jpg今日は、晴れの予報だったのに、晴れたり雨が降ったりの天気がころころ変わります。メインにSigma150mmをチョイスしてきたものですから、雨の中の撮影は無理。チョウトンボを撮りに行きたかったんですけどね。

OM-1 OM35mm F2.8 T-MAX100

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足踏みしている季節。

P7184436-30050200m.jpg連休中に撮影したカット。オニユリ、咲いてましたが、既に枯れ出した花もあり時季を逸した感じです。アゲハとの折角のコラボだったのですが、絵にならないバックでフツーな感じでしたので、ちょっとレタッチしています。

気象庁の発表だと、梅雨明けが8月になるかも知れないとか。。季節がずれているのか、どんどん熱帯化しているような気がしますね。100年後には、サクラの開花が東京でも難しいかも知れないとか。冬の時季に一定温度以下にならないとつぼみが出来ないからと言う事らしいです。

今年の梅雨、いつものべたべたした湿度が無い様に思うのは私だけでしょうか。妙にカラッとしてるんですよね。やはり熱帯化してるのかな?

E-300 ZD50-200mm Jpeg

 

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赤い壁

P7190358-150202m.jpg P7190347-150200m.jpg P7190384-150202m.jpg フィールドへ行き来する途中にこの赤い船体がいつも見えていて、気になってはいたのですが、車を止める場所も無くずっと通り過ぎるだけでした。フイルムの撮り残しを撮影する為、20分程歩いて現地へ出向いたのですが、近くで見ると物凄く大きい船です。目の前に赤い壁が立ちはだかったような、船である事も解らなくなるくらいです。

E-1 ZD50-200mm Jpeg

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AO

P7190374-150200m.jpg P7190386-150203m.jpg いつもの蝶撮りのフィールドへ行く途中にあるこの青い道、コーナーを曲がるたびに撮影して見たいと思っていた所。道路が青いのって珍しくないですか?

それと、最近良く見るコーナーの道に溝を掘った奴。恐らく雨の日の水はけと、タイヤとの摩擦アップを狙った物だと思うのです。最初これを刻んでいる時には、折角舗装した道路に何してるんだろうと思いましたが、雨の日は、何か安心感アップするんですよね。

E-1 ZD50-200mm Jpeg

 

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モノクロ VS カラー その3

OM_T-MAX100_034m.jpg P7190344-117m.jpg同じような画ですが、レンズは共にTokina17mmF3.5を使用しています。OM-1で撮ると17mmの超広角、E-Systemで撮ると34mmの画角は、正に1本で2度おいしいの典型ではないでしょうか。導入以来必ず持って行く超お気に入りのレンズになっています♪

当初はかなり設計の古いレンズなので、OMでは使えても、デジタルでは使えないのでは無いかと思っていたのですが、これがどうして中々の仕事っぷりです。E-Systemで使うと若干コントラストが弱い描写をしましたので、E-1で使う場合は、コントラストを+1の設定で使っています。500万という画素もこのレンズにとってはプラスになっているのではないでしょうか。E-Systemで35mm換算34mmと言う画角、単レンズで楽しめる数少ないレンズですね。

OM-1での17mmと言う超広角も、大分使い勝手が解ってきた感じです。このイメージなら9-18mmや7-14mmのフォーサーズレンズも面白そうだなぁ。

OM-1 Kodak T-MAX100 E-1 Jpeg Tokina17mm F3.5

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モノクロ VS カラー その2

OM_T-MAX100_019m.jpg P7184347-30050200m.jpgこうやってモノクロとカラーで撮り比べて見ると、お互いの個性みたいな物がでるように思います。的を得ていないかも知れませんが、モノクロは時間を止めてしまう描写。カラーは次の展開を想像してしまう時間の流れみたいな印象を受けます。

この印象、自分の撮り方にも原因があるのかも知れません。カラーは連写で撮っていますし、モノクロは一発勝負、この撮影のし方がそう言うモノクロとカラーのイメージを、知らないうちにつけているのかも知れませんね。

OM-1 OM135mm F3.5 Kodak T-MAX100 E-300 ZD50-200mm Jpeg

 

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