デジタルの普及が始まった頃、ポジ的印象の画を出すオリンパスにに対して、キヤノンの画はアッサリ目の印象を持っていました。コッテリこってりした画にたまに飽きて、キヤノンの画にちょっと良いなと思う時もありました。その時のイメージを具現化するとこんな感じでしょうか。粘り強くなったE-M5のハイライト少々ハイキー処理してもびくともしないですね。ファンタジックフォーカスは好きなアートフイルターなのですが、このフイルターをかけても中々決まらない（絵にできない）印象です。

やっとのことフィールド出撃。3週間ぶりでしょうか。虫たちも姿を潜めてしまい、もうすっかり真冬の風景となってました。撮影を進めながら、そういえば宿題があったことを思い出しました。その時のエントリーはこちら。

モニターやファインダーがシャッターボタン半押し後、ピントが合うと同時に白飛びする現象、EPS測光を324分割から中央部重点測光やスポット測光に切り替えてもみましたが、症状は変わらず。さらに一番有力だと思っていたLVブースト、モニターに露出補正などの撮影条件を反映させず、画像が見えることを優先して表示をONにしても、ピントが合った瞬間に画面が白くなってしまいました。

これは、完全に何かバグってるかんじですね。余計なコマンドがプログラムにありそうな感じで。

まだ会社だったりします、疲れた、とにかくマウスクリックを山のようにした一週間で、腱鞘炎が悪化しそう・・・
在庫も無くなって撮影に行かなきゃだけど、週末は釣りに行きたい（＾＾；

落ち葉で一週間何とか誤魔化せました（＾＾；

昨日の代車、自宅までの帰り道スポーツモードを試して見ました。長距離を走っていた頃マニュアル車からオートマに変えて以来、久々のシフトチェンジの感触！ノークラッチでハンドル横でのシフトチェンジではありますが、か、快感♥とっても楽しゅうございました。

無事車検を終えて帰ってきた我が車が、ちと寂しい走りに感じてしまいます。まぁ、通勤メインで燃費重視なのは、このご時世ですからしょうがない。BIG６でも当たったら走れる車買うさ。

時間ができたら記事もとは思いますが、ちょいバタで、画像のみエントリーします。